Norris: "Piastri se lo merece"

Lando Norris sorprendió hace semanas, en Bahrein, cuando reconoció tener muchas dudas a la hora de buscar el límite del coche dominador, el McLaren, abriéndose con total franqueza ante la prensa. Y unas semanas más tarde, tras ceder el liderato del Mundial con más errores ante su compañero en Jeddah, un Oscar Piastri que suma 3 triunfos en las primeras 5 carreras del año, el inglés reflexionó sobre el trabajo que está haciendo para encontrar su mejor nivel. En ese sentido, no se mostró preocupado por el hecho de que su compañero de equipo llegue a Miami con una mejor racha y más adaptado al monoplaza dominador. 

“¿Si me preocupa esta inercia? No, para nada. Oscar está haciendo un gran trabajo y se lo merece. Nada que añadir. No creo tanto en esas inercias o rachas. Estoy haciendo lo que puedo. Claramente, he cometido errores y no he dado el nivel que debería, pero creo que sí puedo llegar a ese nivel", argumentó Lando, seguro de que recuperará su mejor versión. 

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"No hay razón para preocuparse. Es solo la 6ª de 24 carreras y no voy a repetirlo toda la temporada. Sé que tengo que coger el ritmo y estoy haciendo todo lo que puedo para que sea así. Estoy intentando mejorar la velocidad, y el ritmo de carrera, sin duda está ahí, pero hay una cosa que tengo que mejorar, y es difícil hacerlo, pero tengo confianza en acabar consiguiéndolo”, agregó en la previa al GP de Miami de F1, en la rueda de prensa oficial de la FIA. 

“Estoy trabajando en lo mío, en qué mejorar y averiguar qué cosas tengo que mejorar. No es que me falte velocidad o que haya una falta de habilidad. He liderado Q1 y Q2, pero a veces cuando llego a la Q3 las cosas no han ido como lo había planificado. Hay veces que es cosa del piloto, otras, del coche, por cosas que no terminan de ir como esperaba. Pero estoy trabajando en ello y espero ponerlo en práctica este fin de semana”, comentó sobre sus problemas con el McLaren, especialmente en clasificación. 

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Redacción

MCLAREN QUIERE LLEVAR PIEZAS PARA MEJORAR LA MANEJABILIDAD DEL COCHE

“Seguramente me ayudará. Obviamente, no conozco los tiempos marcados, pero es una combinación de factores que creo que se irán implementando poco a poco. Pero tampoco quiero depender de ello. Hay cosas en las que estoy intentando trabajar independientemente, que creo que es una mejor solución que esperar a que lleguen esas piezas. Pero es bueno que estemos trabajando como equipo y que estén intentando entender estos problemas. El coche funciona y reacciona distinto al de la temporada pasada, incluso a cómo extraigo el tiempo por vuelta. Aún y así tengo confianza. Aunque tengo que tener paciencia, porque hay cosas más grandes que otras, pero agacho la cabeza y sigo empujando”.

SOBRE SI EL COCHE SE ADAPTA MÁS A PIASTRI

“Es difícil de contestar. Creo que hay cosas que me impiden sentir lo que debería sentir y eso es lo que no me permite pilotar al nivel que debo pilotar, el nivel de conseguir poles y estar al más alto nivel del automovilismo. Y hablamos de pequeñas cosas. No es que el coche sea imposible de conducir de repente. En clasificación hablamos de milésimas o centésimas. Y eso es de lo que me quejo. Es algo muy pequeño. No puedo decir sí o no. Quizás Oscar sea más capaz de adaptarse y parte de nuestro trabajo es adaptarnos al coche que nos dan. Siempre hay compromisos en los que el equipo te ayuda para pilotar mejor el coche y hay cambios. Si Oscar ha podido hacer un mejor trabajo a la hora de adaptarse, no es algo en lo que debería pensar o perder el tiempo. Quizás me afecte más no poder rendir al nivel al que estaba la temporada pasada, que es el mejor nivel al que he estado nunca”.

NO ESPERABA QUE EL COCHE FUESE MÁS DIFÍCIL QUE EL DE 2024

“No, creo que no. Es muy difícil de decir. Fuimos al simulador y no había nada que resaltar. Así que, no. Sabíamos que iba a ser un paso adelante, que iba a ser más rápido, pero hasta que no vas al circuito y pilotas en distintas pistas, no solo en una, en unas me he sentido mejor que en otras, pero no, no había ningún indicador que me preparara para lo que estaba por llegar”.

TRABAJO EN LA FÁBRICA DURANTE EL PARÓN

“El parón era muy necesario para todo el mundo. Me gustó poder resetear y desconectar un poco. Pero a la vez, han sido un par de semanas productivas. Eso no quiere decir que las cosas vayan a cambiar mucho para esta semana. No van a cambiar por arte de magia, aunque me gustaría. Pero sí que creo que entiendo mejor algunos aspectos, qué podía haber afectado y qué no, y la mayor parte de mi trabajo en el simulador dependía de eso y en entender este tipo de cosas, algo que está bien, pero tengo que tener un mejor entendimiento y saber qué medidas puedes tomar para empezar a cambiar cosas del coche y saber a qué quieres dedicar recursos. No es tan fácil como hacer esto o aquello. Pero sí, creo que lo entiendo mejor, que es lo principal, y como equipo tenemos que trabajar en aplicarlo al coche”.

RELACIÓN CON OSCAR Y AMBIENTE EN MCLAREN

“Obviamente, hay un grandísimo ambiente, porque es la mejor temporada de McLaren en muchos años, un comienzo soñado y estamos ganando carreras, que es por lo que estamos aquí, lo que queremos conseguir, liderar ambos campeonatos. Ese es nuestro objetivo. Hay un gran ambiente. Pero lo principal es que todo el mundo está trabajando bien juntos. Estamos trabajando en este año y con mucho foco en 2026. No nos podemos relajar, no podemos complacernos con la posición que hemos conseguido. Y la otra clave es que sabemos el motivo por lo que lo estamos haciendo bien. No estamos en esta posición por suerte. Lo estamos porque entendemos nuestras fortalezas y debilidades, identificamos nuestras amenazas. Es un equipo extremadamente competitivo y competente que entiende muchas cosas, y es una buena manera de afrontar una temporada. Tenemos grandes líderes en Zak (Brown, CEO) y Andrea (Stella, Team Principal) y ellos hacen que siempre estemos preparados, trabajando duro, mirando al futuro y a nuestros rivales". 

"El hecho de no haber ganado todas las carreras es una de las cosas que no nos permite estar del todo contentos. Hay buen ambiente en el equipo, y lo mismo entre Oscar (Piastri) y yo. Nos llevamos bien, disfrutamos trabajando juntos y yo le empujo a él y él a mí. Y eso es algo bueno para el equipo. Así que es todo positivo”.

VICTORIA EN MIAMI 2024, SU PRIMERA EN LA F1

“Son buenos recuerdos. Soñaba con subirme al cajón más alto del podio cuando era niño y aquí logré hacerlo. Así que son buenos recuerdos. Siempre me hace sonreír recordarlo. El plan es repetirlo”.

COCHE DOMINADOR

“Lo mismo de siempre. Nos sentimos bien, tenemos confianza en ser los mejores, pero sin duda, los demás no están lejos. Constantemente nos presionan y si cometemos un pequeño error estamos por detrás y no dónde queremos estar. Este es otro fin de semana en el que intentaremos mejorar y superar a los que nos quieren adelantar. Hay que asegurarse de tener un fin de semana limpio”.

¿LE PREOCUPA EL CAMBIO DE NORMATIVA DE ALERONES QUE HABRÁ DESDE BARCELONA?

“No. Mucha gente habla y especula pero tengo confianza en que no van a cambiar las cosas. Seguiremos haciendo las cosas cómo lo estamos haciendo. Como ha dicho Oscar (Piastri, su compañero), seremos fuertes toda la temporada. Tenemos cosas en las que queremos mejorar y el resto puede decir y pensar lo que quiera, no me afecta”.

LA PRESIÓN QUE TIENE MCLAREN CON EL MEJOR COCHE

“Ha sido una evolución natural. Todo el equipo ha mejorado muchísimo desde el año pasado, en cómo trabajamos como equipo y el coche, pero en cómo rinde el equipo ha mejorado bastante, y esa mejora ha de continuar. Y eso es lo importante. Lo importante cuando llegas arriba es no relajarse, porque siempre hay un mayor escrutinio, hay que lidiar más con ello, pero eso hace que el equipo tenga que ser aún más preciso. No cometer tantos errores no hacer ninguna tontería. Desde dentro, es lo mismo, los mismos chicos y chicas haciendo su trabajo. Es más lo externo lo que cambia, pero eso está fuera de nuestro control y ellos están haciendo un buen trabajo lidiando con eso y haciendo su trabajo, que es en lo que son buenos”.