Incertidumbre en Las Vegas
F1
Las condiciones de la pista serán muy resbaladizas por las bajas temperaturas, cualquiera puede cometer un error y puede haber más coches entre los candidatos al título en una carrera en la que es difícil hacer predicciones
- Fabio Marchi
Redactor Motor y Polideportivo
La F1 aterriza en la ‘Ciudad del Pecado’. Desde la madrugada de jueves a viernes, los coches más rápidos del planeta se empezarán a medir en el Circuito de Las Vegas Strip, ubicado en la famosa avenida The Strip, ante los hoteles y casinos más famosos, un lugar icónico, lleno de luces, color, música, en la ciudad del juego, con más de 176.000 máquinas tragaperras o 500 iglesias en las que casarse antes del ‘resacón’ del día después.
Las imágenes de los F1 recorriendo un escenario en el que se han rodado tantas películas son espectaculares, más todavía al competir de noche, bajo las imponentes luces de los 54.000 metros cuadrados y 1.2 millones de pantallas leds de ‘Sphere’, la famosa esfera de 112 metros de altura y 157 de ancho que mira hacia la pista.
Será el tercer GP consecutivo en este nuevo trazado de la ciudad del Estado de Nevada, pista urbana que se estrenó en el ‘Gran Circo’ en 2023, una de las grandes apuestas de los propietarios de Liberty Media para captar a otro tipo de público americano con una combinación única: Las Vegas y F1.
De primeras, suena bien. Pero no todo es de color de rosa. Al buscar la espectacularidad de la noche de Las Vegas, se genera un contratiempo importante para unos F1 que por naturaleza necesitan condiciones óptimas para brillar. No las encuentran en Las Vegas. Competir de noche en pleno desierto de Mojave se traduce en frío. El asfalto es lo más parecido a una pista de hielo. El año pasado, el agarre era escaso y todos sufrieron sobre un asfalto a 11 grados. Y este año, se espera más de lo mismo.
Piastri y Verstappen deben arriesgar
En ese contexto se vivirá otro capítulo de la lucha por el título a falta de tres carreras (contando Las Vegas) y un sprint. Lando Norris llega como cómodo líder con 24 puntos de ventaja sobre su compañero en McLaren, Piastri, y con 49 de margen respecto a Verstappen. Oscar y Max deben arriesgar más para apretar la pelea y en función de su resultado, el actual rey podría quedarse sin opciones matemáticas al título este domingo en una carrera en la que el pasado año fue 5º, resultado que le valió para coronarse por cuarta vez.
Por su parte, Piastri ha sufrido un llamativo bajón de rendimiento en las últimas carreras que contrasta con su gran primera parte de año. Sufrió mucho en Austin y México, en condiciones deslizantes, y deberá demostrar que ha aprendido cómo pilotar sin agarre en una pista más complicada. No puede permitirse más errores.
Todo ello, ante un Norris que vive su mejor momento, lleno de confianza. Pero atención: un fallo del inglés puede apretarlo todo. Lando ya avisó que Las Vegas no es un buen trazado para su coche. En 2024, solo pudo ser 6º y Piastri, 7º, con el mejor bólido.
La incertidumbre es grande. Hace un año, los fans apostaban todo al rojo Ferrari, pero el equipo de Maranello se quedó helado ante los Mercedes, con victoria de Russell y una remontada de Hamilton (del 10º al 2º). Mercedes y Ferrari podrían pelear entre los candidatos y añadirle más picante a la batalla. A ese clavo debe aferrarse Max en busca de una remontada casi imposible