Todo lo que hay que saber del X-Trial de Barcelona de este domingo

Toni Bou y Jaime Busto llegan separados por cinco puntos en la clasificación cuando el mundial bajo techo llega a su cuarta cita en el palau Sant Jordi y compartirán protagonismo con Adam Raga que pone punto final a su carrera este domingo a sus 42 años

Otra gran novedad será que por primera vez el Women's Trophy de Barcelona va a puntuar para la recién creado Trofeo FIM de X-Trial Femenino al que apunta la catalana Berta Abellán 

Barcelona ya está preparada para acoger una nueva y especial cita del Mundial de X-Trial

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Bou, Busto y Raga durante la presentación del Trial Indoor Barcelona

Pere Puntí / Propias

El Mundial de X-Trial llega este domingo (17 horas/Palau Sant Jordi) a la cuarta cita con el 48º Universae Trial Indoor de Barcelona y lo hace con dos pilotos jugándose el liderato, dos hombres que han liderado la temporada. El mito Toni Bou le ha dado vuelta a la situación en las dos últimas citas francesas después de que Jaime Busto comenzara la campaña bajo techo ganando en Madrid. El del Repsol Honda Team, que pretende sumar su 19 coronas indoor y elevar su listón de títulos mundiales a 37, se presenta en la prueba de casa, liderando el Mundial por cinco puntos.

Detrás de ellos está Adam Raga (Sherco), que ya ha conseguido dos podios esta temporada y que se despedirá de los aficionados este domingo en Barcelona tras anunciar su retirada y recibirá un merecido homenaje durante el evento. Su impresionante palmarés incluye cuatro títulos de campeón del mundo, 38 victorias mundiales y seis victorias en el Palau Sant Jordi, el tercer piloto más exitoso de siempre en el Indoor de Barcelona tras Toni Bou y sus 17 victorias y Jordi Tarrés y sus siete triunfos.

"El inicio de temporada está siendo muy bueno. Llevo cuatro victorias seguidas esta temporada, contando las carreras de Sheffield y Toulouse que, aunque no son puntuables para el Mundial X-Trial, tienen mucho nivel. Tengo buen ritmo, buenas sensaciones y esto es clave en X-Trial porque este Mundial es corto y no hay margen de error. Nunca pienso en si soy el favorito al título, pues me centro en entrenar al máximo porque la competencia cada año es más fuerte", dice Toni Bou.

Sobre el cambio de reglamento, con la Q1, la Q2, la Super Pole y la Final a 4 y algunas mangas clasificatorias en modo sprint, apunta que "todo depende del nivel de las zonas. Si el nivel es alto, se puede amarrar el pase a la final ya en la Q1. La nueva Q2 que se decide por velocidad suele tener zonas muy sencillas, pero en cierto modo es una lotería, porque la probabilidad de cometer fallos es mayor. El formato de la final es el mismo de siempre y que haya un piloto más no tiene mayor incidencia en su desarrollo".

Otra gran novedad será que por primera vez el Women's Trophy de Barcelona va a puntuar para el recién creado Trofeo FIM de X-Trial Femenino al que apunta la catalana Berta Abellán, ganadora el pasado año de la cita de la Ciudad Condal y que tras la retirada de la diez veces campeona del mundo Emma Bristow pasa a ser la gran favorita. Justo este sábado la FIM ha añadido una tercera cita y tras Barcelona y Stavanger (8 febrero) competirán en Tallin (25 abril).

Berta Abellán en el X-Trial Barcelona 2024

Berta Abellán en el X-Trial Barcelona 2024

© 2Play/Esdeux

"Salir a la pista del Palau sin presión es imposible, por todo lo que ese escenario representa para mí. Pero es una presión que yo considero buena porque me mantiene activa y muy concentrada. Es importantísimo que la FIM haya aprovechado la ocasión para crear un Trofeo, un campeonato. Esto era absolutamente impensable hace cinco años. Todo lo que sea crecer es fantástico y ojalá en 2026 tengamos un campeonato con más carreras. Cuantos más lugares visitemos, más chicas nos verán competir y más chicas se podrán aficionar al trial", apunta la egarense.

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