1. La primera curva de la carrera.
Con la respiración contenida asistimos a la frenada en paralelo entre Bagnaia y Martín en la curva 1 de la carrera. Ambos se tocaron y allí podría haber pasado cualquier cosa. Afortunadamente no fue así, y Jorge acabó entrando en la curva por delante de Pecco.
2. La reacción de Martín.
Los primeros escarceos de la carrera llevaron a Jorge Martín a caer hasta la quinta posición, pero Jorge reaccionó de forma fulminante y pasó al ataque. Su quinta vuelta, adelantando a dos pilotos, fue reflejo de esta determinación.
3. La vuelta 5 de Martín.
Contundente doble adelantamiento de Jorge en una vuelta, en la que superó primero a Alex Márquez en una espectacular maniobra, y poco después al entonces lider, Marini.
4. La pérdida de competitividad de Bagnaia en carrera.
Hasta que se bajó la bandera de cuadros Pecco estaba firmando uno de los fines de semana más sólidos de la temporada. Pero esas buenas sensaciones no las encontró en ningún momento en carrera. ¿La razón?...”Lo único que hemos cambiado para la carrera ha sido el neumático”.
5. El neumático delantero de Marini.
Para aprovechar la espectacular pole conquistada unas horas antes -estableciendo un nuevo récord al circuito- Luca se desmarcó de la mayoría de la parrilla escogiendo la opción blanda para el tren delantero. Supo gestionarla bien, lo que le doy el tercer puesto en el podio