Bostjan Kavcnik, mecánico de Pogacar: “Si Tadej hubiera sabido cómo estaba su bici tras la caída no hubiera bajado así, tenía el cuadro dañado”
CICLISMO
El esloveno ganó la Milán-San Remo con el cuadro y freno trasero de su bici dañados, según desvela su mecánico principal del equipo UAE.
- Javier Ruiz
Redactor / Solo Bici
La memorable victoria de Tadej Pogacar en la Milán-San Remo de este sábado pasado sigue dando que hablar. Y ahora se añade un tono aún más épico a su triunfo in extremis, tras caerse en los momentos previos al desenlace de la prueba, a 32 km de meta, y verse obligado a remontar en los kilómetros posteriores.
Según desvela su mecánico en el equipo UAE en el diario Slovenske Novice, el también esloveno y excorredor Bostjan Kavcnik, el triángulo trasero de su bicicleta se dañó con la caída, desajustando también como consecuencia el freno trasero, cuya pastilla rozaba con disco.
Pogacar ganó la San Remo con el cuadro y freno dañados: “Hubiéramos parado a cambiar la bici de haberlo sabido”
La fuerte e inoportuna caída del esloveno a pocos kilómetros de comenzar la cota de la Cipressa, donde la San Remo tradicionalmente se selecciona, dio muy poco margen de reacción al esloveno, en una prueba donde los kilómetros finales son vertiginosos y donde cualquier pequeño error se paga caro.
No obstante, el esloveno reaccionó rápidamente e inició una frenética remontada con la Cipressa ya iniciada ayudándose de sus compañeros de equipo. Todo ello sin prestar atención a los daños de la bici, que podían comprometer su seguridad. Especialmente en los revirados y estrechos descensos, tanto de la Cipressa como de la cota decisiva del Poggio, a sólo 8 km de la conclusión.
“Nos dimos cuenta de los desperfectos tras acabar la carrera. La vaina trasera estaba dañada, pero por suerte no cedió. Si Tadej hubiera sabido en qué estado estaba la bici, no hubiera bajado tan rápido, hasta el punto que hasta Pidcock (uno de los mejores bajadores del pelotón) le costó seguirlo”, afirma el mecánico. “Hubiéramos parado a cambiarla”, añade.
Una bici que ya es pieza de museo
Por suerte, no hubo que lamentar daños mayores que estos materiales y varias abrasiones y heridas superficiales en el cuerpo de Pogacar.
Ahora, esta Colnago Y1Rs, un modelo que Pogacar estrenó en competición la pasada temporada y ha convertido en su bici principal, al menos para esta temporada de clásicas de primavera, formará parte de la amplia colección especual de bicicletas del corredor esloveno a pesar de su estado, afirma Kavcnik.